구리시 폐차장 내막까지 확인하셨나요?

부품 리사이클 시스템을 아시나요?

 

자동차 폐차장은 겉으로 보기엔 서로가 비슷한 모습을 하고 있지만 내막을 상세하게 들여다보면 저마다 작업하는 방식에서 상당한 차이를 보이고 있습니다.

 

이런 작업 방식이 중요한 이유는 폐차를 진행하는 운전자 분들이 받을 수 있는 금액에서 상당한 차이를 보이기 때문인데요.

 

그래서 오늘 이 시간에는 구리시 폐차장을 검색하고 계신 분들을 위해서 어떤 기준을 가지고 선별해야 가장 효율적인 방법으로 차량을 처분할 수 있는지를 알려 드리겠습니다.

 

 

 

 

부품 해체 기술의 중요성

 

서두에 언급한 내용처럼 부품 리사이클 시스템을 도입한 폐차장에서 진행하면 똑같은 차량을 폐기해도 최종적으로 받을 수 있는 금액에서 차별화를 느낄 수 있습니다.

 

사실 우리 주변에 있는 대부분의 폐기장들은 리사이클 시스템을 도입하지 않고 기본 부속 탈거 작업만 진행하고 나머지는 전부 고철로 압축하는 고철장 형태로 사업장을 운영하고 있습니다.

 

이런 방식을 대부분의 처리장들이 선호하는 이유를 간단명료하게 알려드리면 정밀한 탈거 작업을 진행하면 작업 시간이 오래 걸려 인건비 지출이 늘어나기 때문입니다.

 

그래서 업주는 이런 작업을 병행하지 않아도 운영비를 상당히 절감할 수 있기에 까다로운 기술력과 전담 인력이 필요한 리사이클 시스템을 도입하지 않는 것입니다.

 

이런 정밀한 작업을 병행하기 위해서는 자본력과 특수 장비 등 여러 가지 부분이 하나로 충족되어야 도입할 수 있습니다.

 

그런데 문제는 이런 단순 작업만 병행하면 업주는 운영 부분에서 상당한 이득을 챙길 수 있지만 정작 폐차를 진행하는 운전자 분들은 차량에 대한 가치를 고철 무게로 평가받기 때문에 제값을 받을 수 없습니다.

 

그렇기 때문에 평균 시세보다 훨씬 더 좋은 견적을 산출받기 위해서는 부품 재활용 작업을 정밀하게 진행하고 이것을 유통할 수 있는 능력을 갖고 있는 구리시 폐차장을 찾아야 효율적인 결과를 얻을 수 있습니다.

 

 

 

 

한국자동차 재활용환경협회 소속 유무

 

지금까지 차량의 가치를 제대로 평가받는 방법을 알았다면 이제는 안전한 마무리를 위해서 관허 등록 유무를 확인해야 합니다.

 

관허 등록 유무가 상당히 중요한 이유는 앞에서 언급드린 내용처럼 안전한 마무리를 위해서 필수로 진행해야 하는 폐차 절차인데요.

 

인터넷 공간에는 한국자동차 재활용환경협회에 소속되어 모든 절차를 법적 테두리 안에서 정확하게 폐차를 진행하는 폐차장도 있지만 반대로 아무런 소속도 없고 사업장도 없는 무허가로 영업하는 사람들도 상당히 많습니다.

 

그래서 협회에서는 이런 문제점을 보완하기 위해서 관허로 등록된 구리시 폐차장 직원들에게 폐차 사원증을 만들어 배포해서 누구나 쉽게 확인할 수 있도록 조치를 강구하였습니다.

 

그렇기 때문에 폐차를 진행하는 분들은 기본적으로 유선으로 연결된 담당자에게 사원증 사본을 요구해서 그것을 메시지를 통해 사진으로 전송받고 관허 등록 유무를 확인해야 합니다.

 

만약 이런 부분을 모르고 단순하게 보상 부분만 신경 쓰고 사원증 확인을 하지 않은 상태에서 차량을 넘겨주면 말소 불가, 대포차 유통, 약속했던 대금 미지불 등 불미스러운 상황에 휘말릴 수 있습니다.

 

때문에 협회에서 발급한 폐차 영업 사원증을 확인하는 절차는 이제 선택이 아닌 필수 과정이라 생각하셔야 합니다.

 

 

 

 

일반, 압류, 조기폐차

 

일반 폐차는 차량 견인부터 행정기관에서 발급하는 말소증까지 24시간 안으로 마무리할 수 있는 신속한 폐기 방법입니다.

 

이를 위해서는 기본적으로 원부상에 미납 내역이 한건도 없어야 진행할 수 있기에 기본적으로 유선으로 연결된 담당자와 함께 원부 조회를 먼저 진행하고 혹시 모를 내역이 남아 있는지를 미리 확인해야 합니다.

 

그리고 자동차등록증 원본과 신분증 사본을 준비 후 차를 인계할 수 있는 일정만 알려주면 차량 상태에 따라서 견인 혹은 탁송 기사가 현장을 찾아가서 인수하는 방문 수거로 진행되는데 이러한 절차는 전부 무상으로 처리됩니다.

 

참고로 개인적인 사정으로 당일 말소증이 필요한 분들은 오후 2시 안으로 폐차장에 차량이 입고될 수 있도록 시간을 앞당겨 신청하시면 됩니다.

 

다음은 원부상에 걸려있는 미납금을 당장 납부하기 어려운 상황에서 차량 폐차를 원한다면 차령초과 말소 제도(압류 폐차)를 신청하면 당장 금전적인 부분을 해결하지 않아도 행정기관으로부터 말소증을 받을 수 있습니다.

 

단, 이 제도는 원부상에 등록된 촉탁 기관으로부터 말소 등록에 대한 동의를 받아야 하는 절차가 있기 때문에 행정기관에서도 증명서를 발급하기 위해서는 대략 60일 정도의 시간이 필요합니다.

 

마지막으로 조기폐차는 배출가스 4, 5등급 노후경유차를 대상으로 관할 지자체에서 지원금을 받고 차량을 폐기할 수 있는 방법입니다.

 

조기폐차를 통해 노후경유차를 폐기하면 차종에 따라서 최대 8백만 원까지 받을 수 있고 상황에 따라서 추가 지원까지 받을 수 있습니다.

 

하지만 조기폐차는 서류를 먼저 접수하는 분들께 우선권이 돌아가는 선착순으로 진행되기에 2023년 올해 안에 진행을 원하는 분들은 구리시 폐차장 담당자에게 사본 서류를 먼저 전송하시기 바랍니다.

 

서류는 등록증, 신분증, 통장 사본이며 앞면만 글자가 선명하게 확인될 수 있도록 사진을 찍어서 문자 메시지로 전송하시면 직접 방문 없이도 간편하게 접수할 수 있으니 참고하시기 바랍니다.